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Bonjour à tous,

J'ai une fuite d'huile assez importante (uniquement en vol) à l'arrière au niveau du volant magnétique sur mon 912 ULS de 800H.

Les Spécialistes parlent d'un faux rond du vilebrequin, mais après réalignement et changement du joint Spi du vilebrequin, rien n'y fait, toujours la fuite.

Le moteur tourne très bien cependant.

Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience sur ce sujet, et des solutions envisageables, les vilebrequins de 912 ne se trouvant plus?

Merci d'avance de vos retours

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